美国铁姆肯TIMKEN进口精密航空航天轴承的运行检测标准　　
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美国铁姆肯TIMKEN进口精密航空航天轴承安装的正确与否，对其寿命及主机精度有着直接的影响。如果安装不当，轴承不仅有振动，噪声大，精度低，温升递增大，而且还有被卡死烧坏的危险;反之，安装得好，不仅能保证精度，寿命也会大大延长。因此，轴承安装之后，必须进行检验。
　　1.美国铁姆肯TIMKEN进口精密航空航天轴承检验安装位置
　美国铁姆肯TIMKEN进口精密航空航天轴承安装后，首先检验运转零件与固定零件是否相碰，润滑油能否畅通地流入航天轴承，密封装置与轴向紧固装置安装是否正确。
　　2.美国铁姆肯TIMKEN进口精密航空航天轴承检验径向游隙
　　除安装带预过盈的滚针轴承外，都应检验径向游隙。深沟球轴承可用手转动检验，以平稳灵活、无振动，无左右摆动为好。圆柱滚子和调心滚子轴承可用塞尺检验，将塞尺插进滚子和轴承套圈之间，塞尺插入深度应大于滚子长度的1/2。当轴承的径向游隙无法用塞尺测量时，可测量轴承在轴向的移动量，来代替径向游隙的减小量。通常情况下，如轴承内圈为圆锥孔，则在圆锥面上的轴向移动量大约是径向游隙缩小量的15倍。
　　美国铁姆肯TIMKEN进口精密航空航天轴承的径向游隙，有些安装后不合格是可以调整的，如角接触球轴承、圆锥滚子轴承;有些则是在制造时已按标准规定调好，安装后不合格也不能再调整，如深沟球轴承、调心球轴承、圆柱滚子轴承、调心滚子轴承等。这类轴承安装后经检验若不合格，径向装配游隙太小，则说明轴承的配合选择不当，或装配部位加工不正确。此时，必须将航天轴承卸下，查明原因，加以消除后重新安装。当然轴承游隙过大也不行。
　　3.检验美国铁姆肯TIMKEN进口精密航空航天轴承与轴肩的靠紧程度
　　一般情况下，紧配合过盈安装的轴承必须靠紧轴肩。检验方法：(1)灯光法。即将电灯对准轴承和轴肩处，看漏光情况判断。如果不漏光，说明安装正确;如果沿轴肩周围均匀漏光，说明轴承未与轴肩靠紧，应对轴承施加压力使之靠紧;如果有部分漏光，说明轴承安装倾斜，可用手锤、铜棒或套筒敲击轴承内圈，慢慢安正。(2)厚薄规检验法。厚薄规的厚度应由0.03mm开始。检验时，在轴承内圈端面和轴肩的整个圆周上试插几处，如发现有间隙且很均匀，说明轴承未装到位，应对轴承内圈加压使其靠紧轴肩;如果加大压力也靠不紧，说明轴颈圆角部位的圆角太大，把轴承卡住了，应修整轴颈圆角，使其变小;如果发现轴承内圈端面与轴承肩个别部位厚薄规能通过，说明不此时必须拆卸下来，予以修整，重新安装。
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